金鹿公务航空将在海航北京基地建公务机 FBO

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来源：民航资源网

　　图：候机楼及周边效果图。

 

　　金鹿公务航空有限公司（Deer Jet）于1995年开始以海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）公务机名义涉足公务航空业务，目前已成为亚洲首屈一指的公务机运营商。

　　而随着人们消费观念的逐步改变，越来越需要一种专业便捷的服务来配合公务航空的发展，FBO的出现就成了一种必然。

　　FBO源于美国，伴随着90年代中期以后美国重振通用航空的新形势，各FBO纷纷加强飞机、发动机和机载设备的维修能力，建立内部交通机构，代订酒店，代发邮件，开展包机业务。

　　而金鹿公务航空在海航北京基地规划建设公务机FBO，将其作为市场拓展的根据地，开展国内外公务包机、执管、公务机代理等多项业务，也是一种适应新趋势的体现。

　　北京FBO主要包括公务机候机楼、停机坪和机库三个部分。其中候机楼中包括办公区域和提供公务机服务的配套设施，如为客户提供舒适的休息室，多功能会议室以及快捷的联检通道等，停机坪和机库的建设规模则可满足公务机未来15年的机队规划。

相关介绍

　　FBO是Fixed Base Operator的英文缩写，中文意为固定基地运营者。它由三部分组成，公务机专用候机楼、机库和停机坪，FBO能够把公务机的空中服务和地面服务有机地结合起来，给客户整体服务的良好感觉，也有利于飞机的运营和维护，被认为是一个国家的公务飞行市场走向成熟的标志之一。

　　FBO是设在机场的通用航空服务站，它起源于美国，是为通用航空，尤其是为私人飞机和公务飞机服务的产业.一架通用航空飞机要出行，首先要考虑的是获得航行和气象信息，还要考虑到哪里去停靠、加油和检修等诸多事项.FBO正是提供这些服务的机构.因此，FBO就是通用航空发展的基石，它是和通用航空一起发展、共荣共衰的一门产业.

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