紧急意味着正常程序被打乱。轮岗休息的人员立即被召集到现场，共同制定工作方案。几分钟之后，各人分工合作，在管调、空军、监管办等部门之间通报协调，执行紧急任务所需的各种信息在深夜里经由区调在各有关部门中迅速传达，之后该计划在监管办有关领导的直接参与和协调下迅速得到了有关部门的批复。

    接下来分局面临着更为艰巨的空管保障任务，由于该任务机型为直升机，巡航高度较低（飞行高度真高300米），雷达无法监控，通讯困难，飞行计划航线所经沿线地形复杂，又恰逢雨季，山高云低，能见度不理想，目的地无机场….。这一切都为该计划的保障造成了极大难度。面对困难，我分局各级领导和管制员积极行动起来，为该机飞行进行准备工作，向预报室详细了解了航线天气，飞行服务室为临时航线提供了最低安全高度，联系了沿途大理、保山、临沧、孟连临时起降点（版纳机场管制员负责）确定了空管保障、协调移交方案，联系思茅、版纳等备降场，依照以上情况制定了详细的保障方案。

    7月20日北京时08:56分，B7801从丽江起飞。利用各个航站甚高频(VHF)差转设备、空中高高度航班不断转报、与沿途各航站塔台及地面机降点不断的电话协调等方式，区调保证了该机以真高300米巡航仍然不会失去与管制部门的联系，随时都能掌握其飞行动态及机组要求，在极端困难的情况下完成了该机的空管保障工作。 10:18分该机在保山降落，11:32，B7801又从保山起飞，于13:20在孟连安全落地。7月21日，北京时11:20，B7801孟连起飞， 12:00在思茅正常落地。北京时13:00，B7801于思茅起飞， 13:58由孟连指挥正常落地，7月23日北京时08:32，B7801于孟连起飞， 10:50丽江正常落地，任务结束。

    此次B7801紧急任务的保障全程历时四天，飞行航线为丽江-保山-孟连-思茅-丽江。从最初的任务上报、申请、批复到实施过程中区调的指挥、协调、通报等都体现出了我分局飞行保障工作的快速高效、完善周密。大家克服了任务紧急、计划复杂、通讯不畅、与区域内较多航站航班都有影响等等客观因素，出色的完成了整个紧急保障任务。再一次证明了我局各级领导和一线管制指挥人员不但能够完成日常繁重的航空指挥保障任务，更能经受住突发事件安全保障工作的考验，是一支管理完善、技术过硬、高效周密、配合默契的优秀队伍。