图：巴西航空工业公司（Embraer）莱格赛600超中型喷气式公务机

　　民航资源网2008年9月17日消息：圣若泽杜斯坎普斯2008年9月15日消息，巴西航空工业公司将参加第三届俄罗斯国际公务航空展——2008年喷气公务机展览会（JetExpo2008/www.JetExpo.ru）。本届航展将于9月17日至19日在俄罗斯莫斯科CrocusExpo国际展览中心举行。届时，公司将在该国际展览中心2号展馆7号展厅恭候嘉宾的光临。公司参加本届航展的主要日程包括在B130号展台推介其不断发展壮大的喷气公务机系列产品以及在伏努科沃国际机场的公务机航站楼静态展示莱格赛600喷气公务机。

　　“巴西航空工业公司非常高兴再次参加俄罗斯喷气公务机展览会，这是俄罗斯唯一一个面向公务航空的贸易展，而该地区的公务航空市场目前正在稳步发展，该市场对巴西航空工业公司来说非常重要。”巴西航空工业公司欧洲、非洲和中东地区喷气公务机市场和销售副总裁科林·史蒂夫先生说。“莱格赛600在俄罗斯已获得高度认可，这主要归功于其卓越的舒适度和出色的性能。我们坚信世袭1000也将像莱格赛600那样在该地区的公务航空市场上取得成功。”

　　巴西航空工业公司公务机执行副总裁路易斯·卡洛斯·阿方索先生将于9月18日上午10时在CrocusExpo国际展览中心C展厅举办一场新闻发布会。届时，阿方索先生将对巴西航空工业公司喷气公务机项目现阶段取得的成就进行回顾。公司喷气公务机系列产品包括入门级飞鸿100、轻型飞鸿300、中轻型莱格赛450、中型莱格赛500、超中型莱格赛600和超大型世袭1000喷气公务机。

关于莱格赛600

　　莱格赛600在三个相对独立的座舱区域可为多达14位旅客提供超级舒适度和私密性。标准内饰包括一流的皮革座椅、一个绒制长沙发、一个考究的设备柜以及可以供用餐或开会使用的宽敞的桌子。该飞机还配备了可提供冷热餐的全尺寸厨房、一个横跨整个后舱宽度的卫生间、衣柜和储藏间以及配备了DVD播放机的一套娱乐系统和卫星通信设备。飞机上可供选装的高速数据传送（HSD）和高保真（Wi-Fi）功能，可使乘客轻松浏览因特网，收发电子邮件和传送文件。莱格赛600飞机240立方英尺（6.8立方米）的行李舱是同行业产品中最大的之一，飞行途中易于拿取行李，为旅客提供了更大的方便。

　　莱格赛600巡航速度高达0.8马赫，在乘坐8位旅客和携带NBAAIFR条例规定的储备燃油时航程达到3，250海里（6，019公里）；在乘坐4位旅客和携带NBAAIFR条例规定的储备燃油时航程达到3，400海里（6，297公里）。这样的航程再加上超级载客能力和行李舱空间，可使我们的客户实现纽约（美国）到伦敦（英国）；从伦敦或日内瓦（瑞士）到迪拜（阿拉伯联合酋长国）；从新加坡（新加坡）到北京（中国）或莫尔兹比港（巴布亚新几内亚）；从雅加达（印度尼西亚）到墨尔本（澳大利亚）之间的直飞，而且相比竞争机型，莱格赛600的客舱尺寸更宽大，飞行更经济。另外，莱格赛600是获准在伦敦城市机场和戛纳-曼德留机场起降的最大型的公务机之一。

　　莱格赛超中型双发公务机是以成功的ERJ145支线喷气飞机系列平台为基础研制的机型，基于该平台生产的飞机数量已经达1000架，累计飞行时间已经超过1300万小时。依托这样一个设计年平均持续使用时间达到2500飞行小时的平台、佐之以低运营成本和超过99%的签派可靠性记录，莱格赛600提供了豪华的舒适性并继承了一贯的高利用率和高实用性传统。

　　按照2009年1月的经济条件和美国联邦航空局(FAA)认证的基本布局，该飞机的售价为2693万美元。目前共有140多架莱格赛600飞机正在23个国家使用。

关于世袭1000

　　世袭1000喷气公务机将舒适和奢华视为设计的首旨。在一个总容积为4，085立方英尺（115.7立方米）的客舱内将采用最多乘坐19人的布局。与英国普瑞斯特曼·古德公司合作共同设计的内饰可以提供五处不同的私密空间、三个卫生间和一间立式淋浴室。

　　该飞机的座舱由美国DeCrane飞机公司的子公司PATS飞机装修中心负责，并采用了同级别中最考究的材料。世袭1000的座舱设计能够迎合所有旅客的需求，为他们提供充裕的工作、休息及会议空间。机上用品包括可选装的项目无线保真（Wi-Fi）技术和互联网接入、电子飞行包（EFB）和其他设备。

　　世袭1000的行李舱总容量达471立方英尺（13.3立方米）。该机型拥有一个大型增压尾部行李舱，便于在飞行途中进出，其尺寸比同类竞争机型的行李舱大两倍还多。来自霍尼韦尔公司高度集成的PrimusEpic航空电子设备包是由五块LCD多功能控制显示器、光标控制装置（CCD）、自动油门、拥有紊流检测功能的气象雷达、电传操纵（fly-by-wire）以及其他前沿技术组成的。

　　世袭1000由两台高效、可靠且易于维护的通用电气公司CF34-10E7-B发动机提供动力，该型发动机单发推力达18，500磅。在搭乘8位旅客和符合NBAAIFR规定的备份燃油以及可飞行200海里远备降机场的情况下，该飞机航程可达4，200海里（4，833英里或7，778公里）。世袭1000喷气公务机具有良好的机场性能、最大飞行速度达0.82马赫，飞行高度41，000英尺（12，497米）。世袭1000的以上特性可使客户以较低的运营成本和最优的舒适度实现从伦敦（英国）直飞纽约（美国）或欧洲和中东的任何地点；从莫斯科（俄罗斯）直飞东京（日本）、魁北克（加拿大）或中东的任意某处；从纽约直飞巴黎（法国）、巴西利亚（巴西）或北美的任何地方；从吉达（沙特阿拉伯）直飞北京（中国）、曼谷（泰国）或欧洲、非洲和中东的任何城市；从迪拜（阿拉伯联合酋长国）直飞东京、约翰内斯堡（南非）、拉巴特（摩洛哥）或欧洲和中东的任何地方。

　　世袭1000基于E-190喷气飞机平台研发，该平台为满足商用航空需要而设计，因此具备实现快速周转、顶级性能、高利用率和低维护成本的能力。该飞机的可靠性已经过了数十万飞行小时的验证，以及最新工程技术的锤炼。

　　世袭1000预计将于2008年下半年投入使用。按照2006年1月的经济条件，获得美国联邦航空局(FAA)认证，采用基本型布局的世袭1000的售价为4295万美元。