深航鲲鹏飞行学校订购4架空中国王C90Gti飞机

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来源：航采网

    10月14日，深圳航空公司鲲鹏飞行学校与豪客比奇大中华区总代理亚飞太平洋公司正式签署采购意向书(LOI)，确认订购2架空中国王C90GTi，另有两架意向订货。首架C90GTi将于2009年3月交付。
    
    鲲鹏飞行学校是深圳航空于2007年9月投资创办的国内第一家航空公司自行创办的飞行学校，可提供飞机私用驾驶员执照培训、飞机仪表等级培训和飞机商用驾驶员执照培训等训练课目。学校校部和地面教学主运行基地设在深圳航空公司基地，飞行训练主运行基地设在广西梧州机场。此次订购的C90GTi飞机将主要用于飞行员的高级培训。
    
    C90GTi是豪客比奇公司入门级涡桨飞机空中国王C90GT采用全集成Pro Line21航电系统的升级型，该航电系统只有在贵得多的大型涡桨机和喷气机上才会使用。C90GTi于2007年5月在EBACE上宣布，2007年6月7日首飞。它的最大巡航速度为500千米/小时，最大航程2,446公里，升限为9,144米。C90GTi配备两台普惠PT6A-135-A发动机，每台静推力550轴马力。C90GTi具有极佳的经济性，运行成本仅为6.6美元/公里。
    
    比奇空中国王C90GTi被公认为驾驶感觉如同大的双发活塞式飞机。这意味着它是合适的过渡机型，这也是空中国王C90家族一直广受从活塞式飞机向上过渡的飞行员欢迎的一个原因。一旦升空，空中国王C90GTi的驾驶舱视野更象是大型双发飞机，控制反应迅速而灵敏。飞行指引和自动驾驶的正面集中布局提高了态势感知能力和安全性。柯林斯飞行指引系统所提供的锁定在多导航点和进近程序的精确和可靠的指引，使飞行员不用环顾就可确定需要的高度、航向和导航点的变更。
    
    Pro Line21这一集成化的系统简化了驾驶操作，提升了空中国王飞机的安全性能。正副驾驶各一个主飞行显示器（PFD），不仅为飞行员提供集中显示的主要飞行和导航信息，还通过地形感知及告警（TAWS），增强的近地告警系统（EGPWS）和减少的最小垂直间隔距离（RVSM）提高了运行能力和安全性。
    
    C90GTi凭借其优异的性能和灵活性，还在全球广泛被用作公务机。皮实的C90GTi可在极简易的机场使用，在短距或粗糙跑道上均可起降。作为涡桨飞机，它的燃油效率高、运行成本极低。空中国王C90GTi可以带你去任何偏远的地方，但这不代表你的旅行环境不再豪华。象所有的空中国王一样，C90GTi采用了比奇著名的方椭圆截面客舱，为你提供多达7名乘客及行李的空间。后部的盥洗室、内嵌式的餐台、宽大的登机门、偏振遮阳板、及48平方英尺的后部行李空间。 
     
    亚飞太平洋有限公司

    亚飞太平洋有限公司于1993年7月在香港注册并在深圳、北京、上海、天津、成都等地设有办事处和作业基地。
    
    亚飞是一家以中国为中心的国际性通用航空服务公司，其核心业务包括：公务机和直升机厂家销售代理、航空器材和二手飞机买卖、飞机租赁和金融服务、作业支持和管理、航空咨询。
    
    亚飞经营的航材公司还在香港设有7,500平方英尺的航材库，为亚太地区的豪客比奇用户提供航材服务。
    
    自成立以来，亚飞已销售新旧飞机近40架，是国内领先的通用航空飞机销售商和售后服务商。 

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