5年实现组装变国产

　　九江红鹰飞机制造公司的展台上密密麻麻地摆放着公司的各种资料，此外，还有投资波兰的各种介绍。原来，他们是一家与波兰公司合作、并引进技术的企业。目前九江红鹰还仅仅是处于对从波兰引进直升机进行组装的阶段，但该公司负责人告诉记者，5年内他们将逐步从引进组装转变为国产化。

　　九江红鹰是一家集直升机和飞机的总装、定制以及技术支持和服务为一体的专业航空器制造商。负责该公司技术工作的刘新民告诉记者，目前他们已引进波兰公司的6种机型，其中3个型号为直升机，3个型号为固定翼飞机，都具有欧洲先进的技术和工艺。

　　首架代号为SW-4的直升机将在本月完成组装，明年3月份第二架直升机W-3ASOKOL也将完成组装，而这架多用途、双发直升机将填补国内目前直升机技术的多项空白。

　　私人飞机是市场开发重点

　　“在航展上已经有客户对我们的机型表现出浓厚的兴趣。”该公司一负责人告诉记者，引进的6款飞机有的适合政府在医疗救护、消防灭火等方面使用，也有机型同样适合用于私人飞行用。

　　“我们也到过浙江等一些民营企业发达的地方进行过推介，尽管目前真机还没有生产出来，但已经有客户表示有兴趣。”九江红鹰一负责人告诉记者，他们即将推出的SW-4型直升机就非常适合用作私人飞机，可以承载5人，完全体现了VIP型直升机的个性化，而且还安装了抗坠毁坐椅。

　　上述人士告诉记者，尽管目前中国的低空管制仍然严格，但在本届航展传出“逐步松绑”的信息也让他们看到希望，所以，今后他们将加强对这一领域的市场推广。