津产首架空客A320“中华龙”昨飞往四川(组图)

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来源：人民网

 

 

　　昨日上午,空中客车天津总装厂首架A320飞机亮相暨交付仪式在空客A320天津总装厂厂区举行。这架国内总装下线的第一架空客A320飞机以“中华龙”的创意彩绘惊艳亮相后,当天下午就从天津飞往四川。今日上午,“中华龙”将从成都起飞,目的地——北京。

　　昨日上午10时30分,在空客A320天津总装厂厂区,1000多名中外宾客出席了盛大的交付仪式。交付仪式过后,一块红色幕布被缓缓拉开,绘有“中华龙”造型的首架津产空客A320飞机出现在众人面前,引起现场宾客的一片欢呼。据悉,这架飞机采用两级客舱布局,设有8个头等舱座席和156个经济舱座席,今日该飞机将从成都飞往北京,今后将主要执行从成都到北京、上海等国内主要城市的干线运营。

　　津产空客质量不逊欧洲

　　空中客车公司总裁兼首席执行官托马斯·恩德斯表示:“空中客车A320系列飞机天津总装线的成功建设及首架飞机的成功交付,是空中客车公司与中国和中国航空工业长期战略伙伴关系的又一重要里程碑。空中客车A320系列飞机天津总装线是全球最先进的单通道飞机总装线。同样,由空客天津总装线组装的A320系列飞机,与空客在欧洲总装的飞机标准完全一样。”

　　空中客车A320天津总装公司法国籍总经理尚鲁国则认为,虽然全球金融危机仍然严重,但对于空客的影响并不是很大。目前,中国客户还没有取消订单的情况出现。另外,空客的采购部门正在和中国的一些铝合金制造商联系,如果对方的产品能够通过空客认证,那么将会有更多的空客部件由中国制造。

　　“奇龙”看好天津航空市场

　　奇龙航空租赁有限公司董事长李海表示,经济危机只是暂时的,任何一个城市的老百姓都需要便捷的航空服务,而且天津航空又刚刚成立,这对天津市民是一个好消息,加上空客欧洲以外唯一的生产线选择在了天津,这对天津航空市场的发展具有非常重要的促进作用。作为国际通行的管理,为了平衡融资成本的结构,大多数航空公司的飞机采购方式都是购买和租赁各占一半,奇龙航空租赁公司非常希望今后能够与天津航空取得积极合作。“我参观过汉堡和图卢兹的生产线,我觉得天津生产线比这两个地方的还要好。”李海称。

　　谈到前一阵法航A330客机遇难一事,李海表示,奇龙也充分考虑到了安全问题,因此请了专业的检验公司来对首架津产空客进行检测,从结果来看,天津生产线产出的空客A320飞机令人满意。

　　空客磁石推动天津航空发展

　　空中客车A320天津总装公司董事长赵海山表示,受空中客车天津总装公司的“磁石”效应影响,目前天津临空产业区的航空产业已初具规模,吸引航空项目17个,总投资20多亿美元。其中外资项目10个,内资项目7个,包括空客A320系列飞机总装线、中航工业直升机产业化基地、美国古德里奇飞机短舱、法国左迪雅戈航空设备维修、泰雷兹雷达组装等世界一流航空项目,涉及飞机总装、研发、零部件制造、航空租赁、物流和服务等领域。中国航空工业集团中国直升机产业化基地项目于日前落户,将建设中直公司总部、研发基地、产品总成基地和客户服务支持基地以及相关配套设施,成为自主研发的航空产业核心聚集项目。正在紧张建设中的中航工业西飞公司A320项目机翼总装厂房预计于今年8月30日前竣工验收。

　　天津临空产业区将顺应世界航空工业和技术的发展趋势,以环渤海地区的产业优势、配套体系、技术能力为基础,积极发展航空制造、航空维修、航空物流、航空教育培训和航空商业服务业等五大板块,在滨海新区乃至环渤海地区具有龙头带动作用的航空产业,努力建设成为亚洲规模最大、配套完善、国际化的新兴航空产业基地。

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