佛山机场即将复航主飞京沪无锡 可停私人飞机

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来源：南方都市报

机场路周边道路正在扩建。

　　“万事具备只欠东风”，副市长邓伟根昨日（12日）视察佛山机场时如此感叹。

　　2008年初，佛山机场开始复航工作，如今机场整改率已达到93%以上，校飞试飞就在今年8月底9月初，复航时间也越来越近。机场将开通的主要航线，以及今后发展方向则日趋明朗。

　　记者昨日特别探营，带您提前感受候机楼、登机走廊、停机坪、跑道、油库等主要机场设施，它们，正跃跃欲试，等待热闹、忙碌到来的那一天。

　　与此同时，即将降临的空港经济，挥之不去的机场情结，20年光阴，在此交错。

　　现在，请走进，佛山机场。

　　本报讯昨日，市长陈云贤等领导视察佛山机场复航工作进展。佛山机场公司表示，到目前为止，机场的整改率达到了93%以上，将争取尽快复航。公司计划通航后主要开通北京、上海、无锡等航线，并根据运力情况逐步开通其他航线。对于陈云贤提出的开通私人飞机停靠业务建议，机场相关负责人表示国内企业私人商务飞机停靠问题不大，但国际航线短期暂难实现。

　　500强老总希望私人飞机能直达

　　“佛山机场复航已经引起海内外的高度重视。”陈云贤说，佛山已经有一批世界500强企业，其中有不少企业老总向他提过，非常希望私人商务飞机能直达佛山机场。“佛山机场开通私人飞机停靠业务不仅能满足投资佛山一批企业家需要，也能弥补广州白云国际机场业务的空白。另外，还可考虑开通国内中小型城市的航线，形成错位发展优势。”陈云贤希望佛山机场能按目标争取早日正式复航，除地方各部门积极配合外，南海方面也应尽快完善机场道路扩宽及绿化工程等。

　　佛山沙堤机场有限公司总经理徐益民表示，佛山机场复航后经过相关协调与完善配套，在开放对国内企业私人商务飞机停靠方面问题不大。但如果是国际航线，还涉及通关，相关配套的国际标准达标等问题，“为500强企业老总提供私人停机业务也是我们争取的方向，但还需要解决一系列问题，短期内暂难实现。”

　　8月底9月初完成校飞试飞

　　佛山机场相关负责人介绍，到目前为止，机场的整改率达到了93%以上，候机楼由广空设计院按照和参照民航机场候机楼的标准和要求，进行了总体规划、设计和监理，已验收完毕。离港系统、安检系统、监控系统、显示系统、广播系统和消防系统也已建立和完善。机场盲降系统安装完毕，预计八月底前完成校飞工作。根据校飞的数据资料，准备在八月底、九月初进行本场的试飞工作，争取尽快通航。

　　据介绍，要达到佛山机场基本的通航要求，还需要上报和批准的文件包括：关于佛山机场通讯导航、灯光设备校飞后的资料情况报告；关于佛山机场最低运行的天气标准申请报告(需要批复)；关于中联航在佛山机场试飞的申请报告(需要批复)；关于中联航在佛山机场试飞后的情况报告；关于中联航在佛山机场通航最终验收的申请报告(需要批复)；民航局给予佛山机场颁发运行许可证等。

　　机场方表示，目前所不能控制的主要环节是军方校飞的飞机不能及时到达(其正在执行其他任务)。之前曾有消息说，佛山机场有望10月复航。

　　话题

　　民间支招 佛山机场定位

　　佛山机场的定位，与广州白云机场之间的竞争合作，也随着佛山机场民航复飞在即，引人关注。目前，两个机场的相关人员对此都不愿多谈。广州白云机场方面称，他们密切关注佛山民航复飞，但因航线等因素未定，还不太好发表评论。佛山机场方面称，两机场之间竞争合作的问题暂时无法回答。

　　不过，这并不影响网友的讨论热情，一些专家学者亦给出了建议观点。

　　●货运物流

　　网友：广州与佛山这么近，家住南海黄岐，去广州白云机场比去佛山机场更近，而且广州机场在佛山开通很多机场快线。如果佛山机场只开通国内航线，前景不是很看好。建议佛山机场把重点放在货运上，南庄的陶瓷、黄岐的内衣、大沥的铝型材、顺德的家电……如果机场能够配合众多大企业的物流，也不失为一件好事。

　　●私人航线

　　网友：目前广州白云机场在私人航线方面是空缺的，佛山机场可以与之错开经营。

　　(市长陈云贤：佛山机场开通私人飞机停靠业务不仅能满足投资佛山一批企业家需要，也能弥补广州白云国际机场业务的空白。)

　　●分担支线

　　网友：北京上海有两个机场，广佛为什么不能呢。等城际轨道建好，两个机场之间联系也更方便了。佛山机场离广州新客站不远，广州白云机场可以注重主要航线和国际航线上，佛山可以分担些支线。

　　●军用为主

　　中山大学港澳珠三角研究中心教授郑天祥：其此前接受采访时表示，无论从短期需要还是长远发展来看，佛山机场都只能是广州白云机场中短途国内航线的一个补充。政府可能考虑到广州亚运会举办在即，开通佛山机场来分担航空客运压力。长远来看佛山机场还是会以军用为主，对广州白云机场和以国际航线为优势的香港机场都难以构成太大威胁。

　　●市场说话

　　中山大学港澳珠三角研究中心主任陈广汉：佛山机场开通民航并非不可以，但政府部门不能过多干预，还是应遵循市场规则办事。佛山应寻求不同的市场定位，与广州白云机场错开经营，如果跟白云机场开通同样的业务，前景将会非常艰难；如果错开经营，选择自己的方向，则还有发展空间，乘客会根据不同需求做出不同选择。像广州机场与香港机场，有些要到国外读书的广州市民还特意去香港搭机，因为有些直飞航线广州没有，或者香港票价比较低，乘客会根据市场做出选择。

　　服务

　　航班：计划通航后主要开通北京、上海、无锡等航线，并根据运力情况逐步开通其他航线

　　公交：市交通局相关负责人表示，目前暂定3条公交线路到达佛山机场，具体线路未透露

　　离复航还有多远

　　1.灯光设施与民航运行标准存差距

　　解决办法：通过试飞，证实目前的灯光系统可以满足民航运行的基本条件。在运行过程中或通过机场改扩建，按照民航标准，完善机场的灯光系统。

　　2.没有巡场公路，机场围界高度不足

　　解决办法：机场公司从现在开始制定计划，筹措资金，在市政府和驻场部队的支持帮助下，争取自开航之日后两年内完成机场围界建设，达到民航安全标准的规范要求。在目前运行期间，公司以协议的形式与驻场部队签订机场安全保卫协议，在民用航班飞行期间，由驻场部队派出飞行警卫哨的方式确保飞机起降安全。

　　3.消防力量不足

　　解决办法：经与民航沟通，争取自开航之日后两年内，配备完善相应的消防装备及专职消防人员，以确保持续增加的航班飞行安全顺畅。当前，按照消防工作要求，机场成立了机场消防站机构，利用驻场部队现有设备、设施和消防机构，加强沟通做好安全消防的保障工作。

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