价格高达1.4亿的豪客900XP的中型公务机

随着我国低空空域开放试点的逐步深入，让不少想玩私人飞机的富豪们开始手痒痒。就在昨天，一场颇具神秘色彩的聚会在昆明巫家坝国际机场举行。参加这次聚会的是20名身价超过10亿甚至20亿的云南富豪，而这些富豪共同的猎物则是价格高达1.4亿的豪客900XP的中型公务机。

今年两会期间，中国民航局局长李家祥透露，今年低空空域开放试点将扩大到内蒙古东部、辽宁、广西、湖南、湖北等多个省区，争取到2015年全国低空全面开放。正是国家对空中管制的放开，这让不少怀揣“飞天”梦想的富豪开始蠢蠢欲动。昨天，由白金风尚、亚飞太平洋有限公司一起为云南富豪带来了来自美国的豪客 900XP的中型公务机。而受邀参观的人都是来自昆明及云南各州市的地产、矿产老板，他们的身价都在10亿甚至20亿以上。

昨天上午11点半左右，昆明机场百事特贵宾候机楼的红云红河厅人头攒动。大厅里的工作人员开始准备高档红酒，整理现场环境。记者仔细观察陆陆续续到来的嘉宾后，正准备上前与这些神秘人物搭话时，却被工作人员委婉地谢绝了，“客户要求保密，请给予配合”。

通过多种渠道了解到，这些人都是由主办方邀请的来自全省各地的富豪，主要从事的行业为地产和矿业。“今天参观的飞机价值大约1.4亿人民币，而玩得起这么贵飞机的人身价至少在10亿以上，因此我们在邀请客人时都进行了筛选。今天到的20人身价都在10亿甚至20亿以上。”现场一位不愿透露姓名的人士介绍。

富豪们关注的“座驾”豪客 900XP性能如何？据了解，豪客 900XP最大巡航速度为851 公里/小时，核准升限为12497 米，最大航程为5371 公里，基本工作重量为7484 公斤（包括2名驾驶员以及不可用燃料和油在内的典型装备飞机）。“多功能客舱提供给您更宽敞的加温加压行李舱容量。同时豪客 900XP的客舱有 6 英尺宽以及从头至尾可站立的头顶空间，比 Gulfstream G150 飞机拥有更大的总内部空间。”主办方介绍，这架飞机对跑道要求不高，适合高原飞行，同时是目前航程和载重量最匹配的私人飞机。

多家航空公司上调港澳航线燃油附加费

记者昨天从携程旅行网了解到，国航、南航等国内多家航空公司上调了港澳航线燃油附加费。

自２０１１年４月１日（以出票日期为准）起，国航调整了香港航线燃油附加费征收标准。内地至香港航线燃油附加费每航段每位旅客由１４０元人民币上调至１６４元人民币。

南航也于同日调整了内地与港澳航线燃油附加费，从香港和澳门两地购买机票的，燃油附加费由每航段１６５元港币调整至１９４元港币。香港、澳门以外销售的，由每航段１４０元人民币调整至１６４元人民币。

据了解，这是继港龙、国泰、深航等在４月上调港澳航线燃油附加费后，部分航空公司对此航段燃油附加费的又一次调整。携程旅行网机票业务部总监邵季红认为，油价持续推高，是多家航空公司调高燃油附加费的直接原因。新华社

空客公务机“奢侈品”　瞄准中国市场

昨天，空中客车公司在上海发布消息称，空中客车为增加公务机在中国市场的销售量，专门设计了符合中国传统文化的全新客舱设计，计划在“十二五”期间，在大中华地区每年销售５架新公务机。

价值上亿美元的空中客车公务机推出客舱全新设计，命名为“凤凰”。新设计符合亚洲客户喜好的色调搭配与家具陈设，与其它公务机一样，客户可以选择不同颜色与材质的内饰。空中客车还专为中国市场推出了以酒红色为主色调的内饰。

目前，中国已经成为全球增长最快的公务机市场，中国订单占空客全球公务机销售的２５％，未来，来自中国的订单在空客全球公务机销售中的比例还会继续增长。２００５年，空客向大中华地区售出首架空客公务机，５年内销售量超过２０架，相当于每年４架的水平。

预计在“十二五”期间，空中客车将向大中华地区每年销售５架新公务机，总量将达３０架左右。２０１１年一季度，空客已经向中国出售２架公务机，目前已经有６架空客公务机正在中国运营。新华社