从公务机展看 中国通用航空市场

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来源：北青网

　本届上海国际车展前的一周，全球各大公务机公司齐聚上海亚洲公务航空展，展出了45架左右的国际顶级公务机。据透露，本届航展参展展商数量相比去年增加近40%，创下上海地区航展历年之最。同时还有近百家航空制造、地面服务、维修培训厂商参展。

本次航展上，几乎聚集了全球一流的公务机公司，这些公务机公司见证了2009年以来中国公务机市场的高速发展。本次航展参展展商有赛斯纳飞机公司、空中客车公司、比奇公司、达索猎鹰、庞巴迪、波音公务机等，展出的大部分公务机单体造价都在2亿元。

相比民航客机，公务机的奢华程度是普通人很难想象的，比如做工精细的内舱设计，各种舒适豪华的座椅及各种奢侈配置，让乘坐公务机出行成为高端商务人士的极致追求。一些机构预测，随着中国富人阶层的崛起，以商务飞行为先导的公务飞机市场将飞速发展，中国也将成为继美国、欧洲后最具潜力的公务机市场之一。

一些专家认为，中国的私人飞机市场经历了不同发展层次，首先是以直升机为先导的私人飞机的发展，其次是适合商务需求的公务机迅猛的发展。最近5年来，中国公务机已经从最初的2008年40多架发展到160架左右，特别是去年开始的公务机的大单采购，已经让全球一流的公务十分看好中国市场，并纷纷进入中国公务机市场掘金。

据介绍，2012年中国公务机交付量增长了40%。一项数据统计显示，仅上海公务机出入境班次多达1780架次，较2011年同比增加近13.1％。2013—2017年间，全球将生产4474架喷气式公务机，共价值1092亿美元，其中有近1/4高端公务机将销到中国市场。

文/本报记者 何登峰

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