中国航空维修服务市场将快速增长

来源：天翼航空 点击：浏览 1623 未来若干年内，中国航空维修业的发展仍然处于高速增长阶段；2008年后国内航空公司有效需求将呈现高于平均增速增长。

    这是深市中小板上市公司－－四川海特高新技术股份有限公司在其刚发布的2007年年度报告中做出的预测。海特高新分析说，航空维修服务行业，与航空运输和飞机运营有着直接和密切的关系，是保障飞行安全正常进行的关键环节之一。中国民航全行业运输飞机在册数量2000年底为527架，2007年底已达1131架。

    “十一五”期间，由于经济持续增长、经济全球化和人们对出行的需求增加，波音公司预计未来20年国内航空市场的年平均增长率为8.1％，中国航空公司将增加近2,600架新飞机，总价值为2,130亿美元。据中国民航总局有关部门预测，全国民航运输飞机数量2010年将达到近1,600架，2020年达到4,000架。我国民用直升机、通用飞机在2005年为568架，而椐统计，发达国家通用飞机与客运飞机的应用量比例大约为5-6倍，因此，未来20年我国的民用直升机、通用飞机保有量及其维修市场将会有大的增长空间。

    高速增长的航空运输市场意味着对航空维修市场的巨大迫切需求。未来若干年内航空维修业的发展仍然处于高速增长阶段，属“朝阳”行业。国内航空维修业近年来自行开发了多项重大技术，与国际航空维修业的差距不断缩小，航空机载设备维修技术已基本实现自动化、数字化、模块化、标准化，维修智能化水平和综合处理能力大大提高，有利于减少国外送修比例、扩大国内维修市场份额。同时为促进航空运输业发展，近年中国民航总局批准了奥凯、鹰联、春秋、东星东海等多家多资本经营航空公司成立并投入运营。这些航空公司维修业务以及航线维护多采用外包形式，为独立专业化维修企业提供了新的发展领域和市场拓展空间。中国的维修市场在今后几年将快速增长，预计2008年后，由于航空公司新购飞机陆续超过质保期而进入维修市场，有效需求将呈现高于平均增速增长

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