发展通用航空是社会和业界的责任
来源：天翼航空 点击：浏览 1550在512地震这样的大型地震灾难面前，军队无疑是抢险救灾的主力。然而通用航空仍然可以发挥其巨大的价值。通用航空的米26直升机、s-92,s-76，米171等近30架直升机投入了救援。
而事实上，如果通用航空更加发达，通用航空飞机和军队飞机将发挥更大的作用。例如：
1 正常情况下，汶川、北川等应该拥有小型机场或简易机场，气象导航资料将更加齐备，直升机应该可以更早抵达，固定翼飞机有可能可以直接抵达，抢险救灾人员和物资将更加通畅；另外通用航空还可运用水上飞机。
2 发达的通用航空，将拥有更多的飞机和直升机，也将拥有更多的密集目视飞行的经验，在512这种情况下，完全有可能有更多飞机参与救援，直升机可以达到每一个乡镇；
3 如果通用航空足够发达，通用航空行业将储备大量的有经验的飞行员和技术人员等专业人员，救灾力量将更加强大。通用航空的飞行员有可能在特殊情况下的飞行技术和经验更加丰富，或者更熟悉当地情况，在512情况下直升机有可能可以更早进入汶川等地面交通中断的地方；
4 通用航空实际上还包括通用航空的通讯、监视、导航、信息系统，这对抢险救灾也具有重要意义。
如果在一些相对小型的灾害中，通用航空在往往会扮演救援的空中主力。可以让救援力量在更短时间到达更加偏远的地方。
从512地震可以看出来，我国应该积极发展通用航空，不仅仅是为了经济，而且为了抢险救援。抢险救灾的水平可以在一定程度上反映国家的综合国力。中国当前的综合实力和国际地位，要求中国有更强的救灾能力。
而对于业界来说，推动通用航空的发展是业界对于社会的责任。不仅在平时可以推动中国经济发展，而且可以在国家面临灾害时抢修救灾、战时支援军队。
业界可以做而且应该做的事情包括还不限于如下方面：
1 推动适用于通用航空的中小型机场、简易机场、水上机场、直升机场的标准开放、规划和建设；
2 推动低空空域的开放和合理运用；
3 推动目视飞行规则飞行的发展；
4 推广小型航空器的应用和普及；
5 推动行业的信息资源共享和合作。
我们相信，从此次地震的经验和教训出发，我国将更加重视通用航空的发展，通用航空将在中国发挥越来越大的作用。
谨此哀悼日之际，向此次灾难的死难者致哀。
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